Portalul Tau
Referate On Line Cele mai apreciate retete culinare doar pentru tine! Orice programel de care ai nevoie! Doar pentru a nu cauta prea mult!
Referate On Line
 
Kut.Ro-Primul Motor de Cautare in Domeniile .ro

Kuta pe site Kuta pe Web   

 

 Categorii
 
   
Slideshow Slideshow
 
Megane Coupe-Cabriolet – al şaselea vehicul Renault cu 5 stele Euro NCAP
Cu 33,56 puncte din 37 posibile, Megane Coupe-Cabriolet devine vehiculul «cel mai sigur din categoria sa» si al şaselea din gama Renault care a obţinut 5 stele la testele de siguranţă realizate de către organismul independent Euro NCAP.
Vehiculul, testat în versiunea Cabriolet, a fost apreciat in mod deosebit pentru excelentul comportament la socul frontal, obţinând un scor care l-a depăşit chiar şi pe cel al Scenic II.

Diferitele configuraţii ale crash testelor Euro NCAP acopera 70-80% din accidentele reale. Nota de « 5 stele » şi scorul de 33,56 puncte din 37 obtinute de Megane Coupe-Cabriolet demonstrează nivelul foarte înalt de siguranţă al acestuia.

Inspectorii Euro NCAP au subliniat, în special, excelenta protecţie oferita de vehicul în cazul impactului frontal, structura acestuia îimpiedicand orice intruziune în habitaclu.

Bilanţul leziunilor facut după analiza manechinelor a dovedit eficacitatea sistemului de reţinere a ocupantilor. Airbag-ul care impiedica alunecarea pe sub centura ce echipeaza locurile din faţă pe versiunile Megane Coupe şi Megane Coupe-Cabriolet în locul dublei pretensionari, şi-a jucat perfect rolul de sistem anti-alunecare, evitand leziunile abdominale. De asemenea, el reţine perfect pasagerii din faţă pe scaunele lor, eliminând riscurile rănirii picioarelor.

O structură ranforsată a caroseriei

Pentru a oferi o protectie perfecta ocupantilor in cazul unui soc frontal, lateral sau al unei rasturnari, arhitectura Megane II Coupe-Cabriolet a necesitat dezvoltarea unor sisteme de protectie specifice, adaptate unui model decapotabil. Structura caroseriei a fost intarita. Doua partitii (una inferioara si una superioara) leaga partile laterale ale caroseriei prin spatele banchetei pentru a asigura mentinerea acestora. O substanta adeziva intareste legatura dintre partitia inferioara si planseu.
Partea laterala a caroseriei este decupata in trei parti distincte, ceea ce permite ranforsarea zonelor intens solicitate.

Componentele partii din fata a caroseriei sunt concepute pentru a se plia astfel incat sa protejeze ocupantii de intruziunea elementelor mecanice. Armatura volanului este deformabila si coloana de directie retractabila. Pedala de frana retractabila limiteaza riscul ranirilor membrelor inferioare

Sisteme de reţinere a pasagerilor adaptate specificităţilor unui Coupe-Cabriolet

Ca si in cazul celorlalte vehicule Renault, s-a cautat o perfecta corespondenta intre capacitatea de absorbtie a structurii caroseriei si mijloacele de retinere a ocupantilor pe locurile lor. Megane II Coupe-Cabriolet este echipat cu Sistemul Renault de Protectie de a treia generatie care cuprinde doua airbag-uri frontale adaptabile si centuri fata cu pretensionare, limitator de efort pentru torace la 400 daN si pentru bazin la 600 daN. Locurile din fata sunt prevazute cu airbag-uri anti-alunecare inlocuind dubla pretensionare. Amplasate in sezutul scaunelor, ele permit evitarea fenomenului de alunecare pe sub centura. Airbag-uri laterale cap-torace completeaza acest dispozitiv.

Scaunele din spate sunt echipate cu doua centuri cu limitator de efort la 600 daN si pretensionare. Scaunele laterale spate sunt dotate in serie cu sistem de prindere in 3 puncte Isofix permitand fixarea unui scaun de copil. In cazul instalarii in fata a scaunului de copil, airbag-ul anti-alunecare este deconectat in acelasi timp cu airbag-ul pasager. Acest ansamblu a permis modelului Megane Coupe-Cabriolet sa obtina 3 stele Euro NCAP la capitolul protectia copiilor.

In cazul unei rasturnari, pasagerii sunt protejati de o celula de protectie alcatuita din traversa superioara in partea din fata si din arcadele fixe sau automate (in optiune) in partea din spate. Aceste arcade sunt acoperite cu o spuma absorbanta cu o grosime de 35 mm.

Renault: constructorul cu cea mai mare constelaţie Euro NCAP

Cu şase vehicule « 5 stele » Euro NCAP, Renault dispune de gama cea mai sigură de pe piata auto.

-Espace IV5 stele« vehiculul cel mai sigur din categorie »(2003)
-Vel Satis5 stele « vehiculul cel mai sigur din categorie »(2002)
-Laguna II5 stele « vehiculul cel mai sigur din categorie »(2003)
-Scenic II5 stele(2003)
-Megane II5 stele « vehiculul cel mai sigur din categorie »(2002)
-Megane
Coupe-Cabriolet5 stele« vehiculul cel mai sigur din categorie »(2004)
-Clio4 stele(2000)
-Kangoo4 stele(2003)
-Twingo3 stele(2003)

Sursa : Masini.ro
2004-07-07 13:21:34 Postata de dan
   
Stirile Zilei  2004-07-07 13:21:34
 
  Trimisii extraterestrilor au conferentiat la Craiova
  Profesorul Belis: „Erbasu se putea taia cu canciocul“
  Vine canicula!
  Romanul care a pus la cale rapirea unei italience a fost prins
  Cine e cu bomba sare-acum cu mine!’
  Sfaturi pentru turisti
  Naomi Cambell, diva prin nastere
  Noi distractii la mare: scufundarile si tiroliana
  Politistii nu exclud varianta inscenarii
  Fratele preferat al lui Mihail Erbasu a povestit ultimele zile ale miliardarului
  Caviezel, confundat cu Hristos de mexicani
  Atacati de ursi in plina strada
  Talhar sau victima ?
  Unicat in lume
  Sinucidere la Otopeni.
  Cum se impart darurile de nunta
  Trusa de prim-ajutor din bagajele de calatorie
  Seful rapitorilor este tot la Curtea de Arges
  Adevarul despre moartea lui Erbasu.
  Magazine dotate cu marfa expirata.
  Fata lui Ghaddafi il apara pe Saddam
  Subventii de peste 270 miliarde de lei.
  Adversarele romanilor in Cupe
  Datorii de 12.000 miliarde de lei
  Chivu spre Juve!
  Pume romanesti in slujba reginei.
  Vinaminele pot provoca astmul.
  Canicula se va mentine pana sambata
  Postul Atomic TV a emis ilegal doi ani
  Bani buni din creiere antrenate
  Atentie la infectiile care pot veni din piscina!
  El stie ce faceti cu mail-urile
  Ancheta in “jaful secolului“ se complica
  “Nevasta specialistului in sinucideri s-a sinucis“
  Erbasu s-a imprumutat cu 500.000 de dolari
  Subaru Impreza WRX STI - iniţiere în pilotaj
  Stavic este primul MPV al coreenilor de la Ssangyong
   
  Ultimele stiri din -
Trimite Email cu aceasta stire
Tipareste Stire
Mai multe stiri din
· Citadinele  (2005-10-12 10:40:59)
· Masina cu cabina care se roteste  (2005-10-01 11:23:44)
· Cele mai tari masini din lume  (2005-09-30 11:10:19)
· Dacia de curse - Logan, in raliuri  (2005-08-27 11:27:52)
· Logan: Cah in Europa, OK pentru Romania  (2005-08-06 11:09:39)
· Loganul nu s-a rasturnat  (2005-08-04 10:40:15)
· Adevaratele probleme ale Loganului  (2005-08-03 10:53:36)
· Loganul, codas la siguranta  (2005-06-29 12:06:49)
· Cum se "rupe" un Enzo  (2005-06-10 11:40:01)
· Piata auto: Dealerii au probleme de pe urma cresterii bruste a vanzarilor  (2005-06-08 11:04:02)
Parteneri media :
Jurnalul National Libertatea OnLine Ziarul care spune lucrurilor pe nume Cotidianul Gardianul
   
Wallpaper Stiri Concursuri ServiciiOnLine DownloadSoft
Sms Moka Vremea JocuriOnLine Sistemul fiscal Titrari
Mail Media Programul TV Persoane fizice Wallpaper
#irc Curs Valutar Bancuri Persoane juridice Referate
BAC 2004 Linkuri utile Muzica Noutati Retete Culinare
       PHG recomanda    Adaugari noi
Cum sa adaugi un site - Termeni de utilizare - Politica de securitate - Mail us - Publica pe acest site  FreeFind.com



© Copyright reserved by PHG SOFT- 2003-2005