Portalul Tau
Referate On Line Cele mai apreciate retete culinare doar pentru tine! Orice programel de care ai nevoie! Doar pentru a nu cauta prea mult!
Referate On Line
 
Kut.Ro-Primul Motor de Cautare in Domeniile .ro

Kuta pe site Kuta pe Web   

 

 Categorii
 
   
Slideshow Slideshow
 
Dacia Logan: A venit vremea să fie prezentată oficial!!
Începând cu miercuri, 2 iunie, Dacia Logan este prezentată oficial de situl media al companiei Renault. Cu această ocazie cititorii site-ului www.masini.ro au ocazia de a afla toate detaliile tehnice, dotările, preţurile şi multe alte aspecte oficiale despre Dacia Logan, toate preluate prin intermediul departamentului de media al companiei franceze.
Noua berlină Dacia se remarcă în primul rând printr-un design deosebit de ceea ce a fost Dacia până în prezent, aspectul său depăşind pentru prima dată bariera "deja învechit".

Cu toate că o parte din liniile sale aduc a Renault Megane Classic, Logan este o maşină cub identitate proprie, cu personalitate şi plăcută vederii. trebuie remarcat faptul că proiectarea maşinii s-a realizat digital, cu ajutorul calculatorului.

Logan preia de la Clio motoarele, însă acestea sunt revizuite, respectând normele de poluare euro IV. Tot de la Clio sunt preluate puntea faţă, direcţia şi frânele spate. Consola centrală care regrupează funcţiile electronice este de asemenea derivată din unitatea care echipează modelul Clio.

Lungimea Daciei Logan este de 4,25 m, lăţimea sa este de 1,735 m, iar înălţimea atinge 1,525 m, indică o maşină mai spaţioasă decât Clio Sedan, apropiată de dimensiunile Megane Classic.

De altfel dimensiunile sale o fac fără rival în categoria modelelor sedan de categoria B, fiind cea mai mare comparativ cu modelele concurente Kia Rio, Hyundai Accent sau Chevrolet Kalos, având de asemenea şi cel mai mare volum pentru portbagaj, de 510 litri.

Motarele care echipează Logan sunt K7J de 1,4 litri şi 75 CP, precum şi K7M de 1,6 litri şi 90 CP. Performanţele acestor propulsoare îndică o acceleraţie 0-100 km/h de 13 secunde pentru primul motor şi respectiv 11,5 secunde pentru varianta mai puternică.

Viteza maximă este de 164 km/h pentru versiunea 1.4 şi de 175 km/h pentru cealaltă. Consumul mediu de carburant este de 6,l/100 km pentru varianta 1.4 şi de 7,3 l/100 km pentru 1.6.

Gama de motoare se va îmbogăţii anul viitor cu un diesel 1,5 litri dCi de 65 CP şi un propulsor benzină 1,6 litri 16V de 107 CP. Cutiile de viteză folosite sunt manuale, în 5 trepte, aceleaşi care echipează modelele Laguna II şi Megane II.

Variantele de dotare ale modelului vor fi recunoscute imediat, datorită unor diferenţe exterioare concludente. Varianta Ambiance se va diferenţia de cea entry level prin spoilerele de aceeaşi culoare cu caroseria, prin grila faţă cromată şi bandouri de protecţie laterale. Versiunea de top, Laureat, va avea în plus jante de 15 inci, cu bandă de crom în jurul grilei faţă şi faruri de ceaţă integrate.

Francois Furmont, directorul general Dacia spune că România este scena principală a dezvoltării proiectului X90 la nivel mondial. Renalt a prevăzut investiţii de circa 489 milioane de euro pentru fabricarea Logan la noi în ţară, producţia acestui model fiind fixată la circa 200.000 de unităţi pe an, începând din 2005, la care se adaugă 150.000 de colecţii CKD pentru alimentarea celorlalte locaţii unde logan va fi asamblat.

După lansarea sa comercială din septembrie 2004, în România, Dacia Logan va fi exportată în Croaţia, Cehia, Ungaria, Turcia şi Slovacia. La începutul anului viitor se vor adăuga pe lista de export Polonia, Estonia, Lituania, Letonia, Slovenia, Bulgaria şi Moldova.

În ce priveşte producţia la nivel internaţional a modelului Logan, aceasta va începe în Rusia, la jumătatea anului viitor, cu o producţie estimată de circa 60.000 de unităţi anual.

Marocul va demara producţia pentru Dacia Logan la începutul anului 2006, cu o producţie apreciată la 30.000 de unităţi.
Iranul va beneficia de asemenea de o capacitate de producţie a Logan, investiţiile prevăzute în această locaţie fiind de 300 de milioane de euro, capacitatea de producţie fiind fixată la 300.000 de unităţi anual.

Cea de-a patra locaţie mondială unde va fi asamblat Logan este Columbia, unde Renault deţine 60% din compania de producţie Sofasa, care asamblează modele Renault şi Mitsubishi, cu o capacitate de 44.000 de unităţi anual.
Logan prevede un număr de 143 de furnizori mondiali, 43 dintre aceştia fiind localizaţi în România, 9 Turcia, 5 în Europa de Est şi 10 în Europa Occidentală.
Pentru detaliile tehnice downlodaţi fişierul PDF chiar aici!* http://www.masini.ro/images/logan.pdf *

Sursa : Masini.ro
2004-06-03 11:17:45 Postata de dan
   
Stirile Zilei  2004-06-03 11:17:45
 
  Viagra pentru femei
  Aditivii alimentari,pe ultimul loc drept cauza a alergiilor
  Ion Cristoiu ii raspunde dur lui Cornel Nistorescu
  Ultimul condamnat la moarte
  40% din cei judecatzi in libertatea fug din tara
  Dreptul la familie,indiferent de tara
  LOCUINTE PENTRU TINERI
  Umbrela lui Bush s-a revoltat
  S-a cocotat in semn de protest pe un panou
  Candidatul PD la Primaria Slatina, cercetat pentru lipsire de libertate
  PNL isi face campanie electorala prin prezervative
  PSD este lider la cheltuieli electorale
  "Libertatea" a fost acasa la cel mai tanar ministru
  Inarmat cu o drujba, un betiv a facut bucati un restaurant
  Munceste dupa scoala pentru a-si intretine familia
  Hardware - Sony HMP-A1
  Victorie asupra colesterolului
  Spionaj si tentativa de omor prin chat!
  Holocaustul, online
  Vom avea averse de ploaie, fulgere si chiar grindina
  Baby-sitter de 2,30 m
  Mortii poruncesc celor vii: aflati adevarul!
  Conspiratia petrolului: Talpes – Tender - Timis
  Sport - Lupta cu onoarea
  Nissan Qashqai - premiul "Cel mai bun concept" la Salonul Auto Britanic
  ARO poate pierde 10 milioane de dolari pe marca Cross Lander
   
  Ultimele stiri din -
Trimite Email cu aceasta stire
Tipareste Stire
Mai multe stiri din
· Citadinele  (2005-10-12 10:40:59)
· Masina cu cabina care se roteste  (2005-10-01 11:23:44)
· Cele mai tari masini din lume  (2005-09-30 11:10:19)
· Dacia de curse - Logan, in raliuri  (2005-08-27 11:27:52)
· Logan: Cah in Europa, OK pentru Romania  (2005-08-06 11:09:39)
· Loganul nu s-a rasturnat  (2005-08-04 10:40:15)
· Adevaratele probleme ale Loganului  (2005-08-03 10:53:36)
· Loganul, codas la siguranta  (2005-06-29 12:06:49)
· Cum se "rupe" un Enzo  (2005-06-10 11:40:01)
· Piata auto: Dealerii au probleme de pe urma cresterii bruste a vanzarilor  (2005-06-08 11:04:02)
Parteneri media :
Jurnalul National Libertatea OnLine Ziarul care spune lucrurilor pe nume Cotidianul Gardianul
   
Wallpaper Stiri Concursuri ServiciiOnLine DownloadSoft
Sms Moka Vremea JocuriOnLine Sistemul fiscal Titrari
Mail Media Programul TV Persoane fizice Wallpaper
#irc Curs Valutar Bancuri Persoane juridice Referate
BAC 2004 Linkuri utile Muzica Noutati Retete Culinare
       PHG recomanda    Adaugari noi
Cum sa adaugi un site - Termeni de utilizare - Politica de securitate - Mail us - Publica pe acest site  FreeFind.com



© Copyright reserved by PHG SOFT- 2003-2005