| Iresponsabilitatea criminala a generat Catastrofa de la Mihailesti |
Tragicul accident din judetul Buzau, care a dus la moartea a 16 persoane si ranirea altor 11, a cutremurat fara indoiala intreaga opinie publica. Agentiile de presa straine au relatat evenimentul pe larg, mai ales ca in carnagiul creat de explozia produsa in apropierea localitatii Mihailesti, pe Drumul European 85, au murit si doi jurnalisti. Dincolo de aceasta tragedie, trebuie avute in vedere, totusi, cauzele care au dus la producerea accidentului rutier si a exploziei ce i-a urmat.
 Multe intrebari se nasc in acest moment. Camionul care transporta azotatul de amoniu, sursa deflagratiei, a fost o adevarata bomba pe sosea. Transportul care venea de la Doljchim Craiova, unitate a SNP Petrom, era insotit de o fisa de securitate? Au fost indeplinite conditiile de transport si depozitare? Firma Mihtrans SRL Craiova a asigurat transportul pentru eventuale pericole? Cauzele care au dus la rasturnarea camionului pe marginea soselei sunt fie umane (soferul a adormit sau nu a tinut cont de soseaua umeda si nu a adaptat viteza), fie tehnice. In cazul acestora din urma, trebuie stabilit daca masina care transporta cele 23 tone de azotat de amoniu era in stare buna de functionare. Din primele cercetari, a reiesit ca scanteia, care a dus la prima explozie, s-a produs in cabina autotrenului, dupa ce acesta s-a rasturnat. A doua deflagratie a fost fatala, cand sursa de caldura a ajuns la sacii plini cu azotat de amoniu. Daca acestia nu au fost bine izolati ori nu erau confectionati din material corespunzator, termoizolant sau ignifug, vina apartine exclusiv firmei transportatoare si celei de la care a provenit produsul, respectiv Doljchim. Echipa complexa de politisti, procurori, inspectori ai Autoritatii Rutiere Romane i-a anchetat, ieri, toata ziua, pe cei responsabili. Cei care s-au aflat la fata locului inainte de explozia fatala, pompieri, trecatori si cei doi jurnalisti, nu au fost preveniti de sofer.
Filmul accidentului - Pe scurt, filmul accidentului se prezinta astfel. In jurul orei 5.00, camionul, care se deplasa spre Buzau, se afla la circa 300 de metri de Mihailesti. Autoutilitara s-a rasturnat intr-o curba usoara. Abia cand s-a aprins incarcatura au fost alertati pompierii militari. La fata locului s-au deplasat doua autospeciale de pompieri si seful Postului de Politie din Mihailesti, Gabriel Hurlup. La putin timp de la sosirea pompierilor si politistilor la locul accidentului, in zona s-au deplasat si jurnalistii Elena Popescu si Ionut Barbu, ambii corespondenti ai postului de televiziune Antena 1, care se pregateau sa realizeze un reportaj despre eveniment. La scurt timp, din cauza temperaturii ridicate, incarcatura din camion a explodat.
Suflul a fost extrem de puternic. Practic, camionul s-a dezmembrat, iar din el a mai ramas doar axa din spate, undeva, la circa 100 de metri, pe camp. Cele doua autospeciale de pompieri au fost avariate, precum si alte sase autoturisme aflate in apropiere. Dintr-o Dacie echipata cu GPL, doar butelia de gaze a mai ramas intreaga. Pe locul unde se afla autocamionul s-a produs un crater, cu o adancime de 10-12 metri si un diametru de 30-40 metri. Partea carosabila a drumului european 85 a fost spulberata. Pe o raza de 250 de metri de la locul producerii exploziei erau imprastiate bucati din corpurile persoanelor decedate.
Dupa tragedie, Doljchim a sistat vanzarea de azotat de amoniu, pe o perioada nedeterminata - Camionul care s-a rasturnat, ieri dimineata, la Mihailesti apartinea societatii Mihtranscom SRL Giubega - Dolj. Azotatul de amoniu transportat de autocisterna provenea de la combinatul Doljchim si urma sa fie livrat societatii agricole Beearsen din Piatra Neamt.
Firma Mihtranscom SRL nu functiona, insa, in comuna mentionata, ci in Craiova. Seful Postului de Politie Giubega, ag.sef adj. Mihai Boata, sustine ca firma Mihtranscom SRL nu are activitate in aceasta localitate, aici locuind doar parintii patronului, Mihai Guna. Ce nu se stie sigur este adresa societatii, care, dupa cum spun mai multi transportatori din Banie, si-a schimbat sediul de nenumarate ori.
SC Mihtranscom figureaza la Registrul Comertului cu mai multe puncte de lucru in Craiova, insa la adresele respective locuiesc cu totul si cu totul alte persoane, care nu au nici o legatura cu Mihai Guna. Totusi, reprezentantii firmei Mihtranscom pot fi gasiti la un birou de corespondenta, situat pe Calea Bucuresti, din Craiova.
Soferul nu avea pregatirea necesara - Dupa primele verificari efectuate, directorul Agentiei ARR Dolj, Marin Doldur, a declarat ca autocamionul implicat in explozie a incarcat 20 tone de azotat de amoniu de la Doljchim: "Operatorul de transport rutier avea licenta de transport general de marfuri, insa nu detinea licenta de executie pentru transportul de materiale periculoase.
De asemenea, soferul care se afla la volanul camionului respectiv nu avea nici un fel de pregatire necesara in acest sens, iar acest lucru este extrem de grav", a precizat Doldur. "Din informatiile pe care le avem, la aceasta ora, firma Mihtranscom detine 38 mijloace de transport de marfa: autotractoare si semiremorci", a spus Marin Doldur. El a mai declarat ca, in cursul zilei de ieri, o echipa formata din reprezentanti ai ARR si ai Politiei a fost trimisa la sediul societatii Doljchim pentru a verifica conditiile in care a plecat transportul de azotat de amoniu si cum a fost pregatit acest transport. Reprezentanti ai combinatului Doljchim au declarat ca, incepand din data de 24 mai, ziua producerii tragicului eveniment, au sistat vanzarile de azotat de amoniu pe o perioada nedeterminata.
"Suna pompierii!" - Contactat telefonic, Mihai Guna a declarat ca nu cunoaste prea multe despre accident si ca stie doar ce a vazut la televizor. El nu a vrut sa dea mai multe amanunte despre transportul respectiv si nici despre sofer: "Autocamionul care a explodat transporta azotat de amoniu, cumparat de la sucursala Doljchim a SNP Petrom. Tot ce va pot spune este ca soferul m-a sunat dimineata sa-mi spuna ca are probleme si l-am sfatuit sa sune pompierii si sa anunte. Mai mult nu am ce sa va spun", a replicat suparat Mihai Guna. Referitor la licentele de transport pe care era obligat sa le detina, patronul firmei craiovene a spus ca nici macar nu stia ca trebuie sa aiba asemenea acte de autorizare.
Potrivit unor surse din cadrul firmei Mihtranscom, soferul Daniel Florin Marcu nu era angajatul acestei societati, ci al unei alte firme, Neitrans, patronata de fratele fotbalistului Ionut Neagoe, societate cu care Mihtranscom derula activitati comerciale de mai mult timp.
Jurnalistii romani vor figura pe lista celor 20 de ziaristi din lume morti la datorie
- In urma tragicului accident si-au pierdut viata si doi ziaristi, corespondenti ai postului de televiziune Antena 1. Elena Popescu, de 26 de ani, si Ionut Barbu, de 25 de ani, se deplasasera la Mihailesti pentru a relata de la locul accidentului. Ei au fost primii ziaristi sositi la fata locului. La cateva minute dupa ce au inceput sa filmeze, a urmat explozia devastatoare, iar trupurile celor doi au fost, pur si simplu, spulberate. Elena Popescu era din Ramnicu Sarat, judetul Buzau, si se angajase la Antena 1 de doua luni. Tanara mai lucra ca redactor-sef in cadrul ATN Trust Press Buzau, care cuprinde Radio Campus si saptamanalul "Viata Buzaului". Elena a fost absolventa a Scolii Nationale de Studii Politice si Administrative (SNSPA), Facultatea de Studii Politice. Colegul ei, Ionut Barbu, era corespondentul postului de televiziune de aproape un an si absolvise Universitatea Politehnica Bucuresti. Ambii erau necasatoriti.
Pe viitor, numele tinerilor jurnalisti vor aparea pe listele celor care au decedat in timpul exercitarii profesiei lor.
Sursa:www.gardianul.ro
Realizator:Madalina Balan |
| 2004-05-25 17:11:29 |
 Postata de mirel |
|
|
