| Noul Mercedes SLK: Eleganţă agresivă |
Auto Rom, distribuitor general DaimlerChrysler AG al mărcii Mercedes-Benz īn Romania, a lansat săptămāna trecută, noul model Mercedes SLK, cea de-a doua generaţie a uneia dintre cele mai atragătoare şi de succes maşini sport.
 Maşină de succes la nivel mondial - numai īn Romānia cred că aţi putut vedea sute de SLK - uri, chiar dacă această maşină nu este chiar pentru bugetul oricui - acest roadster de la Mercedes a reuşit să atingă de la lansarea sa, īn 1996, vānzări de circa 308.000 de unităţi, fiind astfel cel mai bine vāndută maşină din clasa sa la nivel mondial.
Noul SLK se caracterizează printr-o dualitate specifică atāt mărcii Mercedes, cāt şi segmentului din care face parte maşina. Pe de o parte se remarcă eleganţa şi stilul, īn vreme ce latura cealaltă este agresivă şi sportivă completează caracterul solid al maşinii.
Cheia de bază a stilului este dată de partea frontală, mult mai incisivă faţă de vechea generală, ea dānd īntreaga notă a designului agresiv. Mai mult, se pare că design-ul lui SLK tinde să semene tot mai mult cu cel al maşinilor de Formula 1, menţinandu-şi astfel pozitia de lider in categoria masinilor sport.
Pe de altă parte, aspectul este completat de sufletul maşinii, noul SLK avānd motorizări de excepţie, care dezvoltă 163 CP, 272 CP şi respectiv 360 CP, cānd vorbim de varianta AMG.
Īn vreme ce varianta SLK 200 Kompressor nu se laudă decāt cu 163 de CP, dar cu un consum mult mai mic faţă de varianta anterioară, modelul 350 dispune de un propulsor V6 de 272 CP ce urca prima 100 km/h in numai 5,6 sec, īn varianta manuală sau chiar mai rapid, cānd este vorba de cea automată.
Pentru cei care vor tot ce poate de un SLK se recomandă versiunea AMG, singurul V8 din clasa roadsterelor mici, care dispune de un motor de 360 CP şi 510 Nm ce poate trece de prima 100 km/h īn numai 4,9 sec.
Avantajele noului SLK ţin de natura tehnologiei. Airbag-urile frontale beneficiază de un sistem de deschidere īn mai multe etape, iar modelul are de asemenea airbag-uri laterale pentru cap şi torace, precum şi centuri de siguranţă īn două trepte, care nu permit rănirea şoferului la franarea brusca.
Acoperisul Vario transforma roadster-ul intr-un coupe in doar 22 secunde, īnsă uneori plăcerea de a conduce fără capotă rămāne inegalabilă. La acest fapt contribuie esenţial sistemul AIRSCARF, adus īn premieră de Mercedes - Benz.
Acesta este un sistem de īncalzire ce emite caldura īn zona capului, gatului şi cefei. La simpla atingere a unui buton, AIRSCARF distribuie aer cald, chiar dacă masina este decapotată, SLK oferind satisfacţie pentru orice anotimp.
Sistemul automat de reglare a temperaturii, farurile bi-xenon cu un unghi mai larg de luminare, COMAND APS-ul (cu sistem de navigare DVD), noua cutie de viteze automată cu 7 trepte 7G-TRONIC sunt doar cateva dintre dotările opţionale ce se gasesc pentru prima data pe SLK.
SLK 200 Kompressor şi SLK 350 sunt dotate īn standard cu cutie de viteza manuala cu 6 trepte (cu un traseu scurt şi sigur al schimbatorului, pentru o mai mare precizie). Noua clasa SLK vine din fabrica cu jante din aliaj usor de 16, 17 şi 18 inci.
Alte dotări opţionale inovatoare sunt sistemele de aer condiţionat THERMATIC (standard pentru SLK 350) şi sistemul superluxos THERMOTRONIC, ce include şi senzori de poluare.
Conform statisticilor APIA, īn primul trimestru au fost vāndute īn Romania 764 de autovehicule Mercedes, din care 337 autoturisme, 89 de vehicule comerciale uşoare, restul fiind camioane.
Sursa : www.masini.ro |
| 2004-05-10 15:18:43 |
 Postata de dan |
|
|
