| Lexus şi Skoda oferă cea mai mare satisfacţie clienţilor britanici, potrivit JD Power |
 Constructorul ceh Skoda a fost cotat al doilea după Lexus de către JD Power and Associates şi revista britanică WhatCar? în topul organizat în urma unui studiu privind satisfacţia clienţilor.
Lexus se clasează pentru al patrulea an consecutiv pe prima poziţie a acestui clasament, însă în acest an a fost cotat cu cel mai mare punctaj înregistrat în cei 11 ani în care JD Power întocmeşte aceste statisticia asupra satisfacţiei clienţilor. Lexus a acumulat 878 de puncte, cu 17 mai mult decât rezultatul său de anul trecut.
Avansând cu 2 poziţii faţă de anul trecut, Skoda urmează după Lexus, cu un total de 852 de puncte, ceea ce reprezintă o creştere cu 16 puncte faţă de anul anterior. Locul al treilea a revent constructorului japonez Mazda, care a reuşit cea mai semnificativă îmbunătăţire a indexului, cu nu mai puţin de 38 de puncte, până 845.
În general, satisfacţia clienţilor în Marea Britanie a crescut cu circa trei puncte, datorită încrederii pe care englezii o arată maşinilor japoneze, care sunt cele mai frecvente în acest top. De altfel, 14 din cele 20 de modele apreciate, sunt mărci japoneze, din care Honda Jazz este cel mai satisfăcător dintre toate.
Pe de altă parte, în vreme ce marca Mini de la BMW a fost inclusă pentru ăprima oară în acest top, se pare că satisfacţia clienţilor pentru modele de fabricaţie europeană - germană, britanică, franceză, italiană etc - a rămas în urma multor dintre maşinile de producţie japoneză.
Dave Sargent, director al diviziei europene a JD Power and Associates aprecia că în vreme ce performanţele Lexus impresionează de mai multă vreme, imaginea Skoda a crescut mult în ultima vreme, ajungând la un nivel egal cu multe mărci mult mai bine cotate, suucesul său contrastând chiar cu imaginea pe care o avea cu o decadă în urmă.
Chiar dacă stiudiul arată performanţe oarecum deamăgitoare pentru anumite mărci europene, care se pare că mai au ceva de parcurs pentru a fi competitive cu nivelul de satisfacţie oferit de mărcile japoneze, totuşi diferenţele nu sunt prăpăstioase.
Studiul a fost realizat pe circa 23.000 de clienţi până în 51 de ani, deţinători de modele cu an de fabricaţie până în 2002, care au un rulaj de cel puţin doi ani pe şosea. Studiul a cuprins 33 de mărci, cu 120 de modele şi a luat în consideraţie 77 de atribute, încadrate în patru grupe de factori.
Sursa : www.masini.ro |
| 2004-04-22 10:17:23 |
 Postata de dan |
|
|
