| Tot Loganu-i fruncea in Europa! |
Succesul repurtat de Dacia Logan pe piata romaneasca si pe cele din Europa centrala si de sud-est au determinat juriul "AutoBest" sa-i decerneze cel mai valoros premiu al acestei organizatii in 2005. Cei 11 membri "AutoBest", din care face parte si un reprezentant al presei auto din Romania, au decis ca Logan este masina cu cel mai mare impact pe pietele in dezvoltare din Europa.
MULTUMIRE. Reprezentantii Dacia au jubilat la festivitatea de premiere, care s-a tinut chiar in Romania, datorita faptului ca marele castigator este un produs autohton. Juriul a luat aceasta decizie fiindca Logan este o masina cu un pret situat sub 15.000 de euro si, in plus, este robusta si fiabila in tarile cu infrastructura sub nivelul Uniunii Europene.
SUCCES. Premiul a fost primit chiar de directorul general Automobile Dacia, Francois Fourmont, care si-a exprimat multumirea pentru faptul ca noul model de la Pitesti a fost recunoscut drept un succes pe pietele Europei Centrale si de Est, dar si pentru Occident, unde va fi comercializat incepand cu acest an. Cum Logan s-a vandut in peste 40.000 de exemplare in Romania, de la lansarea din luna septembrie a anului trecut, acesta poate fi considerat un pariu castigat de Renault, care s-a dovedit drept cel mai inteligent constructor mondial. Cu toate aceste, Dacia a intampinat probleme mari in ultimele saptamani, cauzate de rechemarea a peste 15.000 de unitati Logan pentru mai multe probleme tehnice. (Catalin Fainisi)
MANBEST
Un alt premiant al galei "AutoBest 2005" a fost Luc-Alexandre Menard, director de operatiuni Renault in Europa centrala si de SE si presedintele Consiliului de Administratie al Automobile Dacia. Francezul a fost distins cu premiul "ManBest" pentru realizarile deosebite la nivel european in constructia de masini. "Acest premiu nu imi apartine, ci este al celor peste 15.000 de oameni implicati in proiectul Logan, in mare majoritate romani", a tinut sa precizeze francezul.
Sursa:www.jurnalul.ro |
| 2005-01-27 12:34:04 |
Postata de 2good |
|
|